7月25日，記者報導說當天全國加油站的石油分配氣氛
這是減稅和全球石油價格的第一天，總計近每升5泰銖，這導致人們從早上6:00開始帶領汽車排隊等候加油。 由加油站曼谷地區有許多PTT必須掩蓋燃油用完的跡象 特別地，汽油91和95比汽油91和95便宜，大約每升8-9泰銖。 結果，許多人失望地搖了搖頭。因為有些人已經想添加油了幾天，因為他們想以ST娛樂的價格等待加油。
至於各省的氣氛，從素叻他尼省開始7月24日深夜，副省長Damri Boonjarang先生視察了一個大型加油站。
在操作員關閉服務後，要檢查庫存並檢查儲罐的質量結果發現，石油的售價下降了2.10-3.30泰銖。 人們發現，公眾對油價跌至每升40泰銖以下感到滿意。 與Uthai Thani省不同，因為即使政府也會降低油價但是公眾找不到加油站隨著不同地區的大抽油打氣道歉而是要用完油。服務提供商堅稱絕對沒有石油庫存，而清邁則有使用柴油發動機的人。遊行安裝液化石油氣系統一家汽車公司聲稱改善了柴油發動機所用的汽油系統
運輸部長桑蒂·普羅菲特（Santi Promphat）先生在與泰國高速公路管理局（EXAT）州長Pamphairot Sakd先生會面後透露，EXAT正準備向內閣（內閣）提交批准。高速公路負責7％的增值稅
因為過去必須由EXAT負擔但是原則上，國家不希望國家為此承擔責任。 應該留給系統因為高速公路使用者被認為是收入者並將於2008年9月1日調整費用 必須包含增值稅因此，EXAT敦促總結細節並比較各種數字，並儘快提交。在八月初提議內閣會議之前要考慮
Face先生說，過去，EXAT必須承擔負擔，平均每年700-800億泰銖。
調整價格後通行費率將會提高預計將增加到9億泰銖以上，因此，如果高速公路使用者承擔這一部分，EXAT將承擔更少的負擔。 但是，如果內閣同意高速公路使用者將成為增值稅的接受者，則將導致對於從40銖到45銖的4輪車，您必須增加到48銖，從6輪到60銖的6-10輪車必須增加到74銖，而10輪車或從85泰銖增加到100泰銖必須增加到107泰銖。
信用：每日新聞（讀真相閱讀每日新聞）
這是減稅和全球石油價格的第一天，總計近每升5泰銖，這導致人們從早上6:00開始帶領汽車排隊等候加油。 由加油站曼谷地區有許多PTT必須掩蓋燃油用完的跡象 特別地，汽油91和95比汽油91和95便宜，大約每升8-9泰銖。 結果，許多人失望地搖了搖頭。因為有些人已經想添加油了幾天，因為他們想以ST娛樂的價格等待加油。
至於各省的氣氛，從素叻他尼省開始7月24日深夜，副省長Damri Boonjarang先生視察了一個大型加油站。
在操作員關閉服務後，要檢查庫存並檢查儲罐的質量結果發現，石油的售價下降了2.10-3.30泰銖。 人們發現，公眾對油價跌至每升40泰銖以下感到滿意。 與Uthai Thani省不同，因為即使政府也會降低油價但是公眾找不到加油站隨著不同地區的大抽油打氣道歉而是要用完油。服務提供商堅稱絕對沒有石油庫存，而清邁則有使用柴油發動機的人。遊行安裝液化石油氣系統一家汽車公司聲稱改善了柴油發動機所用的汽油系統
運輸部長桑蒂·普羅菲特（Santi Promphat）先生在與泰國高速公路管理局（EXAT）州長Pamphairot Sakd先生會面後透露，EXAT正準備向內閣（內閣）提交批准。高速公路負責7％的增值稅
因為過去必須由EXAT負擔但是原則上，國家不希望國家為此承擔責任。 應該留給系統因為高速公路使用者被認為是收入者並將於2008年9月1日調整費用 必須包含增值稅因此，EXAT敦促總結細節並比較各種數字，並儘快提交。在八月初提議內閣會議之前要考慮
Face先生說，過去，EXAT必須承擔負擔，平均每年700-800億泰銖。
調整價格後通行費率將會提高預計將增加到9億泰銖以上，因此，如果高速公路使用者承擔這一部分，EXAT將承擔更少的負擔。 但是，如果內閣同意高速公路使用者將成為增值稅的接受者，則將導致對於從40銖到45銖的4輪車，您必須增加到48銖，從6輪到60銖的6-10輪車必須增加到74銖，而10輪車或從85泰銖增加到100泰銖必須增加到107泰銖。
信用：每日新聞（讀真相閱讀每日新聞）